Exemples d’applications courantes pour les drones : 

Les progrès récents de la technologie Multi Jet Fusion élargissent ce que l’impression 3D peut accomplir pour l’industrie aérospatiale. Le HP 5620 Pro avec Process Development offre aux développeurs de produits un plus grand contrôle du procédé d’impression. Auparavant, les systèmes MJF fonctionnaient avec un ensemble fixe de paramètres applicables à toutes les géométries, ce qui limitait certaines possibilités de conception. La nouvelle capacité permet d’ajuster les paramètres en fonction de la géométrie de la pièce, des exigences mécaniques et de la taille des détails. Cette flexibilité permet un contrôle du procédé plus précis et rend possible la fabrication de pièces auparavant difficiles, voire impossibles, à imprimer.

Protolabs exploite les dernières versions des imprimantes HP MJF (5620 Pro) dans son parc de machines. Ces imprimantes sont accessibles à la demande : les clients peuvent ainsi expérimenter rapidement et à moindre coût la nouvelle technologie pour le développement de drones.

Les paramètres de procédé réglables du HP 5620 Pro permettent d’affiner le processus d’impression 3D en fonction des géométries et des exigences de performance. Cela rend possible la production de parois plus fines et d’éléments présentant des structures plus délicates. Ce niveau de contrôle est particulièrement utile pour les composants complexes qui nécessitent une réduction de poids sans sacrifier la résistance.

Pour les applications de drones, ces capacités peuvent avoir un impact significatif sur la performance globale. Des composants plus légers réduisent le poids total de l’aéronef, ce qui peut améliorer l’efficacité structurelle, augmenter la capacité de charge utile et prolonger l’autonomie de vol. Elles permettent également de produire des conceptions complexes, telles que des structures internes lattice ou des géométries optimisées par topologie, difficiles à obtenir par les méthodes de fabrication traditionnelles. Ces avancées ouvrent la voie à une gamme plus large de composants de drones conçus spécifiquement pour des performances légères.

En savoir plus sur la façon dont la Multi Jet Fusion favorise des pièces légères et haute performance.

Dans le secteur automobile et des équipements industriels, les ingénieurs peuvent exploiter un contrôle de procédé amélioré pour fabriquer des boîtiers optimisés, des ensembles fonctionnels et des pièces renforcées par des structures lattices, conciliant résistance, légèreté et fabricabilité.

Au‑delà des drones, ces capacités sont précieuses dans les secteurs qui nécessitent des composants haute performance aux géométries complexes. 

Les systèmes de robotique et d’automatisation peuvent bénéficier d’effecteurs légers, de supports de capteurs et de composants structurels qui améliorent l’efficacité des déplacements. Dans l’automobile et les équipements industriels, les ingénieurs peuvent tirer parti du meilleur contrôle du procédé pour produire des boîtiers optimisés, des ensembles fonctionnels et des pièces renforcées par des structures en lattice équilibrant résistance, poids et fabricabilité.

Plusieurs stratégies de conception permettent d’améliorer les performances tout en minimisant le poids. Comme ce procédé d’impression 3D autorise des géométries complexes et des détails fins, il permet aux concepteurs de dépasser les limites des méthodes de fabrication traditionnelles et d’optimiser les pièces à la fois pour la résistance et l’efficacité.

Principes de conception clé:

• Parois minces et nervures de renfort : utiliser des sections à parois minces combinées à des nervures pour conserver la résistance tout en réduisant la matière et le poids global.
• Optimisation topologique : appliquer des outils de conception pilotés par la simulation pour supprimer la matière non indispensable et concentrer la résistance là où elle est la plus nécessaire.
• Consolidation des pièces : intégrer plusieurs composants en une seule pièce imprimée afin de réduire les étapes d’assemblage, les éléments de fixation et le poids additionnel.
• Structures lattices et structures internes : incorporer des structures lattices internes ou d’autres structures allégées pour maintenir la rigidité tout en réduisant significativement la masse.

Les progrès du contrôle du procédé Multi Jet Fusion élargissent les possibilités de créer des composants de drones plus légers et plus sophistiqués. Grâce à une flexibilité accrue des paramètres d’impression, les ingénieurs peuvent repousser les limites de la conception allégée tout en maintenant la résistance et la fonctionnalité requises pour des applications de véhicules aériens sans pilote (UAV) exigeantes. Cette évolution de la fabrication additive aide également les concepteurs de drones à itérer plus rapidement et à mettre de nouveaux modèles sur le marché.